Категории новостей / Презентации

Совместное моделирование процессов износа и накопления контактно-усталостных повреждений в железнодорожных колёсах

В презентации рассмотрены алгоритмы совместного компьютерного моделирования процессов износа и накопления контактно-усталостных повреждений в колёсах железнодорожного подвижного состава, реализованные в программном комплексе «Универсальный механизм».

Принято считать, что одним из основных факторов, влияющих на долговечность колеса железнодорожного подвижного состава в процессе эксплуатации, является износ. Однако мировые статистические данные показывают, что значительная часть колёс выходит из строя в результате контактной усталости. По этой причине при оценке долговечности колеса важно учитывать оба этих фактора. Процессы изнашивания и накопления контактно-усталостных повреждений тесно связаны – износ приводит к изменению профиля колеса, а, следовательно, к перераспределению давлений в контакте колеса и рельса и тем самым влияет на процесс накопления повреждений в материале колеса. По этой причине накопление контактно-усталостных повреждений нужно моделировать с учётом изменяющегося в процессе износа профиля колеса. Предлагаемые в работе подходы позволяют реализовать совместное моделирование процессов износа и накопления контактно-усталостных повреждений в железнодорожных колёсах.

Скачать (PowerPoint презентация в ZIP-архиве, 52 Мб)

 
 
 

Публикации

 Все публикации
 
Gennady Mikheev, Dmitry Pogorelov and Alexander Rodikov. Methods of Simulation of Railway Wheelset Dynamics taking into account Elasticity

First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July 10-12, 2017

Полный текст статьи

Подробнее
Zhuang QI, Wenlian ZHANG, Pengfei LIU and Qiang LEI. Study on the Dynamics Behaviour and MBS Modeling Method of a Subway Track Detecting Vehicle

First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July 10-12, 2017

Полный текст статьи 

Подробнее
Qian XIAO, Chao CHANG, Jifeng ZHENG, Jiao FANG. Prediction of wheel/rail rolling contact wear under the situation of wheel/rail vibration

First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July 10-12, 2017

Полный текст статьи 

Подробнее
Jia Xiaohong. Dynamic Performance of Metro Train Passing Through Turnout Branch in Depot

First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July 10-12, 2017

Полный текст статьи 

Подробнее
 
Zhihui Chen, Lei Xu, Wanming Zhai. Investigation on the Detrimental Wavelength of Track Irregularity for the Suspended Monorail Vehicle System

First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July 10-12, 2017

Полный текст статьи 

Подробнее
Maksym Spiryagin, Qing Wu & Colin Cole. International benchmarking of longitudinal train dynamics simulators: benchmarking questions

Vehicle System Dynamics, Published online: 11 Jan 2017  DOI: 10.1080/00423114.2016.1270457

Полный текст статьи (бесплатный полный доступ для первых 50 скачиваний)

Подробнее
Dmitry Pogorelov et al. Train 3D: the technique for inclusion of three-dimensional models in longitudinal train dynamics and its application in derailment studies and train simulators

Vehicle System Dynamics, Published online: 11 Jan 2017  DOI: 10.1080/00423114.2016.1273532

Полный текст статьи (бесплатный полный доступ для первых 50 скачиваний)

Подробнее
Alexander Olshevskiy, Chang-Wan Kim, Hyun-Ik Yang & Alexey Olshevskiy. Wear simulation for the centre plate arrangement of a freight car

Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility. DOI: 10.1080/00423114.2015.1023319

Подробнее
 
Г.О. Котиев, А.С. Дьяков. Метод разработки ходовых систем высокоподвижных безэкипажных наземных транспортных средств

Известия ЮФУ. Технические науки

Подробнее
Горелов В.А., Комиссаров А.И., Мирошниченко А.В. Моделирование колесного транспортного средства 8×8 в программном комплексе автоматизированного анализа динамики систем тел

Международная научно-техническая конференция “Пром-Инжиниринг”, 2015

Подробнее
В. А. Горелов, А. И. Комиссаров, Б. Б. Косицын. Исследование движения автомобиля в программном комплексе автоматизированного моделирования динамики систем тел.

Журнал автомобильных инженеров, №1 (96) 2016, стр. 18-23.

Подробнее
Iman Hazrati Ashtiani, Subhash Rakheja and AKW Ahmed. Influence of friction wedge characteristics on lateral response and hunting of freight wagons with three-piece bogies

Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit 0954409716647095, first published on May 3, 2016.  DOI: 10.1177/0954409716647095.

Подробнее
 
R. Kovalev, A. Sakalo, V. Yazykov, A. Shamdani, R. Bowey & C. Wakeling (2016): Simulation of longitudinal dynamics of a freight train operating through a car dumper

Vehicle System Dynamics, http://dx.doi.org/10.1080/00423114.2016.1153115

Подробнее
Amir Kolaei, Iman Hazrati Ashtiani, Mehrnoosh Abedi, Subhash Rakheja. Applicability of Linear Slosh Theory on Stability of the B-train Combination

IAVSD 2015, Graz, Austria

Подробнее
Iman Hazrati Ashtiani, Subhash Rakheja, A. K. W. Ahmed. Hunting and Derailment Analysis of a Partially-Filled Railway Tank Car

IHHA 2015, Perth, Australia

Подробнее
Iman Hazrati Ashtiani, Subhash Rakheja, A. K. W. Ahmed, Jimin Zhang. Hunting Analysis of a Partially-Filled Railway Tank Car

Joint Rail Conference 2015, San Jose, CA, US

Подробнее
 
Iman Hazrati Ashtiani, A. K. W. Ahmed, Subhash Rakheja, Jimin Zhang. Hunting Characteristics of a Freight Car in Presence of Secondary Suspension Non-Smooth Contact Dynamics

ASME Congress 2014, Montreal, Canada

Подробнее
Iman Hazrati Ashtiani, Mehrnoosh Abedi. Effects of Liquid Cargo on Lateral Stability of B-Train Combination

SAE 2014, Commercial Vehicle Engineering Congress, Illinois, US

Подробнее
Ецков Т.А., Арестова Н.В., Попов П.В. Исследование аэродинамических характеристик скоростного токоприёмника

Вестник ВЭлНИИ №1 (69). - Новочеркасск, ВЭлНИИ, 2015. – с. 27-38

Подробнее
Ецков Т.А. Исследование кинематической схемы асимметричного токоприемника с фиксированным шарниром нижней тяги на основании

Вестник ВЭлНИИ №2 (68). - Новочеркасск, ВЭлНИИ, 2014. – с. 48-59

Подробнее
 
D. Pogorelov, O. Dmitrochenko, G. Mikheev, R. Gandikota. Flexible multibody approaches for dynamical simulation of beam structures in drilling.

Proc. of the ASME 2014 10th Int. Conf. on Multibody Systems, Nonlinear Dynamics, and Control, MSNDC2014, August 17-20, 2014, Buffalo, New York, USA. DETC2014-35113.

Подробнее
D. Pogorelov, G. Mikheev, K. Valiullin, R. Gandikota. Use of multibody system approach for torque and drag analysis of long drill strings.

11th World Congr. on Computat. Mech., July 20-25, 2014, Barcelona, Spain, pp. 688-699.

Подробнее
O. Dmitrochenko, G. Mikheev, D. Pogorelov, R. Gandikota. A nonlinear finite element for simulation of dynamics of beam structures using multibody system approach.

11th World Congress on  Computational Mechanics (WCCM XI), July 20-25, 2014, Barcelona, Spain, pp. 655-666.

Подробнее
Михеев Г.В., Лысиков Н.Н., Погорелов Д.Ю., Круговова Е.А., Кирьян В.И., Мальгин М.Г. Расчет динамической нагруженности и усталостной долговечности железнодорожных мостов методами компьютерного моделирования.

Вестник восточноукраинского национального университета имени Владимира Даля №18(207), 2013, cтр. 184-191.

Подробнее
 
Pogorelov D. Multibody System Approach in Simulation of Underwater Cable Dynamics.

Programme and Abstracts. EUROMECH 398, Colloquium on Fluid-Structure Interaction in Ocean Engineering, Technical University Hamburg-Harburg, Hamburg, Germany, October 11-14, 1999.

Подробнее
Pogorelov D. Differential-algebraic equations in multibody system modeling.

Numerical algorithms, pp. 183-194, 1998.

Подробнее
Klaus-G. Hinzen and Roman Kovalev. Hiller’s seismoscope.

Seismological Research Letters, Volume 81, Number 5, September/October 2010, P. 804-810.

Подробнее
Ковалев Р.В., Федяева Г.А., Федяев В.Н. Моделирование электромеханической системы тепловозов.

Сборник трудов ДИИТа №14, Днепропетровск, ДИИТ, 2007. С. 123-127.

Подробнее